Тормозная система автомобиля – это множество различных запчастей, совместная работа которых обеспечивает нам возможность снижать скорость и останавливать машину. Если компоненты системы работают не так как должны или сломались, под угрозой оказывается не только целостность авто, но и жизнь людей. Поэтому очень важно следить за их состоянием и менять при необходимости колодки, диск тормозной задний, задние тормозные барабаны, шланг тормозной и другие запчасти. Купить их быстро и по выгодной цене можно на https://700hp.kiev.ua/rubricator/tormoznaya_sistema. Перед заменой очень важно удостовериться в том, что именно эта деталь является причиной неисправности. Понять как и что ломается, можно только имея хотя бы общее понимание того как работает тормозная система, что включает и зачем нужны все эти детали.

Тормозная система авто: как устроена и как может сломаться

Из чего состоит тормозная система?

В каждом автомобиле есть три типа этой системы:

  • рабочая – это основной механизм, который используется во время передвижения;

  • аварийная – вспомогательный механизм, который включается, когда рабочая выходит из строя;

  • стояночная – используется на время парковки. В народе ее называют «ручник».

Все детали рабочей системы можно разделить на:

  1. Приводные (включают главный тормозной цилиндр, регулятор давления, магистрали (тормозные шланги и трубы). Главный тормозной цилиндр превращает усилие от педали в избыточное давление тормозной жидкости, которая распределяется по тормозным шлангам. Регулятор давления нужен для того, чтобы задние колеса не блокировались раньше времени во время торможения. В автомобиле обязательно есть как минимум 2 рабочих контура или магистрали: основная и вспомогательная. Это необходимо для безопасности: если одна отказывает, включается вторая. Эти контуры могут связывать параллельно передние и задние пары колес, подключаться по диагонали или по схеме 4+2 (первый на все четыре колеса, а второй – только на передние).

В современном автомобилестроении существует несколько приводных систем: механическая (как в ручнике), гидравлическая (основная для всех, описана выше), также есть пневматическая (для грузовиков), электрическая и комбинированная.

  1. Тормозной механизм. Может быть дисковым или барабанным. Наибольшей популярностью сегодня пользуются тормозные диски. Это диск из металла, на который устанавливается колесо. С двух сторон его обжимают тормозные колодки, которые находятся в суппорте с рабочим тормозным цилиндром. Поршень этого цилиндра воздействуя на колодки останавливает диск. Эта система может работать при высоких температурах и отлично вентилируется. Самое слабое место здесь – это передние тормозные колодки. Со временем они стираются и требуют замены. Если вовремя это не сделать, пострадает поверхность тормозных дисков и их тоже придется менять. Тормозные барабаны обычно устанавливаются на задней паре колес. Механизм включает металлический барабан и колодки со специальными накладками.

Купить новый тормозной диск или барабан можно на нашем сайте.

Аварийная система включает в работу, если магистрали разгерметизировались, то есть произошла утечка тормозной жидкости. Бачек, в котором она находится имеет два отсека. Когда происходит утечка, уровень сначала становится минимальным. А потом критический объем сохраняется только в том контуре, который работает.

Стояночная система представляет собой механический привод на задней паре колес. Она имеет рычаг и тросы, которые соединены с тормозным механизмом. Когда рычаг тянешь на себя, колодки сжимают барабан или диск.

Какие неисправности могут произойти?

О том, что система тормозов работает плохо, вы поймете по ряду признаков:

  • педаль тормоза начинает пружинить, проваливаться, нажиматься слишком туго;

  • во время торможения авто начинает «вести» влево или вправо;

  • система заметно перегревается во время движения;

  • тормоза стучат, скрипят во время работы;

  • передние и задние колодки изнашиваются неравномерно;

  • независимо от того, насколько велико давление на педаль, тормоза срабатывают хуже.

Каждая ситуация имеет свои причины, причем одну и ту же «реакцию» автомобиля могут вызвать разные поломки. Поэтому при наличии проблемы, нужно провести диагностику всей системы. Чаще всего исправить ситуацию можно просто заменив деталь на новую. Выбрать запчасти можно на https://700hp.kiev.ua/rubricator/tormoznaya_sistema.

Какие поломки тормозной системы бывают чаще всего?

Наиболее распространены следующие виды неисправностей:

  • разгерметизировался шланг тормозной или трубки;

  • колодки тормозные задние или передние стерлись;

  • стерся, деформирован или подвергся коррозии диск тормозной задний или передний;

  • загрязнились или истерлись суппорты.

Множество проблем в работе системы вызывает неаккуратное вождение, привычка резко давить на тормоз и т.д. Еще один фактор риска – покупка некачественных запчастей. Желание сэкономить в этом случае совершенно неуместно – так вы не только рискуете автомобилем, но и своей безопасностью.

Купить качественные запчасти для тормозной системы любого автомобиля можно в интернет-магазине 700hp. Здесь вы можете подобрать различные детали для более чем 40-ка марок автомобилей.

На https://700hp.kiev.ua/rubricator/tormoznaya_sistema можно заказать:

  • цилиндр тормозной рабочий в Киеве;

  • колодки ручного тормоза в Киеве;

  • тормозной передний шланг в Киеве;

  • задний тормозной шланг в Киеве;

  • тормозные колодки в Киеве;

  • тормозные барабаны в Киеве;

  • тормозной диск в Киеве и многое другое.

Перед покупкой и установкой обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя и выбирайте только те запчасти, которые подходят конкретно для вашего автомобиля. Иначе система будет работать неэффективно. Также важно помнить, что некоторые детали, например, передние тормозные колодки и колодки тормозные задние меняют только попарно и, желательно, вместе с диском, приобретая продукцию одного производителя.

Выбирайте для своего автомобиля только качественные запчасти. Доставка производится по всей территории Украины. На детали выдается гарантия.