Колесо автомобиля является важнейшим элементом, связывающим его с дорогой. Колеса не только осуществляют движение, но и передают вертикальные удары от дороги автомобилю. Выходит, что от колеса зависит поведение автомобиля на дороге (управляемость и устойчивость).
Неотъемлемой частью автомобильного колеса являются диск и шина. Автомобильный диск является базой для установки автомобильной шины. Характеристиками дисков автомобиля являются ширина, диаметр и вылет диска.
Некоторые люди решают установить на свой автомобиль колеса другой ширины. В таком случае они могут запутаться в терминах:
- ширина автомобильного диска;
- вылет автомобильного диска.
В статье пойдет речь о том, что же собой представляет, и к чему приведет изменение ширины и вылета автомобильного диска. А также будет дан ответ на такой вопрос, стоит ли изменять ширину или вылет автомобильного диска.
Среди автолюбителей существует заблуждение: считается, что увеличив ширину диска можно добиться повышения технических характеристик, и это позволит машине двигаться быстрее. В принципе это является заблуждением.
Мизерное увеличение ширины колесного диска позволит незначительно улучшить устойчивость и динамику автомобиля. Дальнейшее же увеличение ширины колесного диска приведет к тому, что автомобильное колесо будет цепляться за крыло. Такое изменение геометрии колеса приведет к повышению нагрузки на трансмиссию, ухудшит сцепление и управляемость автомобиля.
Для того чтобы автомобиль хорошо вёл себя на дороге даже на большой скорости, трансмиссия была равномерно нагружена, а ходовая сбалансирована, нужно подобрать автомобильные диски и шины, соответствующие один другому.
Чтобы правильно выбрать диск, необходимо обратиться к многочисленным справочникам, позволяющим проверить соответствие размера автомобильных дисков и шин.
Пример таблицы характерной легковым автомобилям с профилем автомобильной шины 70 и 80 приведен в данной статье ниже.
Например, для легкового автомобиля с типоразмером шины 135 / 80R13 минимальная и рекомендуемая ширина диска составляет 3,5 дюйма, а максимальная 4,5 дюйма. В случае автомобиля с типоразмером шины 165/80R13 минимальная ширина диска 4 дюйма, рекомендуемая 4,5, а максимальная 5 дм.
Для автомобиля с типоразмером шины 135/70R13 минимально допустимая ширина диска 3,5 дюйма, рекомендуемая 4, а максимальная 4,5 дм. Однако автомобилю с типоразмером шины 195/70R14 характерна минимальная ширина диска 5 дюйма, рекомендуемая 6, а максимальная 6,5 дм.
Как расшифровать типоразмер шины?
Например, в первой строке типоразмера указано значение 135/70R13, где:
- 135 – ширина шины (мм),
- 70 – профиль шины;
- R – означает, что шина обладает радиальным кордом (корд – армирующий материал, который используется вместе с резиной для изготовления шин);
- 13 – в дюймах диаметр обода.
Вылет автомобильного диска может быть положительным. А может быть и отрицательным. На ширину колесной базы вылет диска влияет непосредственно. Вылет диска устанавливается для определенного автомобиля, конкретной модели. Кодировка вылета дисков такова: положительный вылет обозначается примерно так ЕТ40, нулевой ЕТ0 и отрицательный ― ЕТ–10.
К примеру, ваш автомобиль требует установки дисков с отрицательным вылетом. А вы берёте и ставите диски с положительным вылетом. В итоге получается интересный внешний вид автомобиля с широкой колеёй, однако, существенно возрастает износ подшипников и шин. Такое положение вещей будет притягивать к себе аварийную ситуацию, независимо от того насколько качественными будут диски, шины и подшипники.
Чтобы не допустить преждевременного износа подвески и разрушения во время движения нельзя допускать отклонения вылета даже на 5 мм. При увеличении вылета автомобильного диска наблюдается сужение колесной базы автомобиля путем сдвига колеса в сторону ступицы. Отклонение в обратную сторону к уменьшению вылета приводит к расширению колёсной базы, выдвигая от центра автомобильное колесо. В обоих случаях смещается рулевая ось, что приводит к ухудшению возможности управления автомобилем.
В последнее время автомобилестроители ориентируются в сторону использования шин с низким профилем. Для водителей уменьшение дорожного просвета сулит улучшением устойчивости и управляемости. Однако не стоит рассчитывать, что автомобиль с низкопрофильной резиной при заносах поведет себя более послушно, скорее всего, управление потеряется вовсе.
Учитывая все вышесказанное, выбирая диск для своей машины, необходимо взвесить все плюсы и минусы. Решить стоит ли платить риском за незначительное увеличение динамики или не играть с судьбой, а довериться производителю.
Поскольку на рынке автозапчастей предоставлены шины и диски любых типоразмеров от различных фирм производителей, то точно зная вылет диска, размер и максимальную ширину обода можно подобрать то, что нужно исключительно для вашего автомобиля. Особенно на сайте https://autocapriz.com.ua/diski